Rotondas cerradas mejoran la Seguridad Vial
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Tránsito Uruguay /por Javier MeliánModificaciones que dan resultados positivos Diversos estudios demuestran que las rotondas partidas (o abiertas), son más inseguras que las rotondas cerradas (o completas) o cruces clásicos a 90°, incluso semaforizados: existe en estos la posibilidad de chocar perpendicularmente (impacto donde es más díficil gestionar la absorción de las fuerzas en la carrocería de los vehículos […]
Regulación de vehículos categoría L y VMP en Uruguay
/0 Comentarios/en HOME, Tránsito Uruguay /por Javier MeliánEn Uruguay, mediante la circular N° 05/20 del Congreso de Intendentes, del 7 de enero 2020, se han regularizado y categorizado los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) y categoría L, tomando como referencia la Resolución GMC Nº 60/19 Mercosur. (Resolución 60/19 pendiente de Internalizar en Uruguay, vigente: Res. GMC Nº 35/94 , Decreto Nº 60/998). […]
Etiquetado para vehículos más seguros
/0 Comentarios/en HOME, Seguridad Automotriz, Sistemas de Seguridad Vehicular /por Javier MeliánLa Asamblea General de la ONU el pasado 31 de agosto aprobó la Resolución 74/299 Mejoramiento de la seguridad vial en el mundo: https://undocs.org/es/A/RES/74/299 En la misma se fijan las pautas básicas para alcanzar los objetivos de la Agenda 2030 (ODS) relacionados con la Seguridad Vial, donde para el próximo decenio se pretenden bajar los […]
Cruces de cantero sin cerrar en ruta 8 y 102 (Perimetral).
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Seguridad vial /por Javier MeliánACTUALIZACIÓN NOTA AL PIE* Choque por alcance en las proximidades de un cruce abierto provisorio (de obra finalizada en 2010, DOS MIL DIEZ, hace 10 años). https://twitter.com/TelemundoUY/status/1324834751971295235 Si bien desconocemos los pormenores del siniestro, sí podemos analizar y afirmar algunas cuestiones relativas al lugar donde se produce el choque, y que el MTOP debería tomar […]
El Decenio de Acción para la Seguridad Vial y su fracaso en LAC
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Nosotros, Seguridad Automotriz, Seguridad vial /por Javier MeliánMás acciones , menos viajes y conferencias. La política de la industria automotriz enfocada en fabricar y vender autos probadamente inseguros para mercados emergentes, junto a la complicidad de los gobiernos de la región que lo permitieron -y lo siguen permitiendo, evitando adoptar normas ONU- ha sido uno de los puntos fundamentales que hizo fracasar el […]