Choque por alcance en las proximidades de un cruce abierto provisorio (de obra finalizada en 2010, DOS MIL DIEZ, hace 10 años). https://twitter.com/TelemundoUY/status/1324834751971295235 Si bien desconocemos los pormenores del siniestro, sí podemos analizar y afirmar algunas cuestiones relativas al lugar donde se produce el choque, y que el MTOP debería tomar en cuenta. Dicho cruce […]
https://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2020/11/by-pass-cruce-abierto-2009.jpg5141029Javier Meliánhttps://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2013/04/LOGO_ANCOSEV_Ok.jpgJavier Melián2020-11-07 01:34:472020-11-07 02:35:55Cruces de cantero sin cerrar en ruta 8 y 102 (Perimetral).
(Texto: Manuel da Fonte). Paralelismo de la evolución de la siniestralidad con el incremento o reducción del tránsito en rutas. Comparación de evolución anual cifras mortalidad con pasaje por peajes e ingreso de turistas principalmente argentinos. En el capítulo final del informe “Conclusiones y Recomendaciones” se afirma que: “Desde el año 2011 se registra […]
https://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2020/03/UNASEV-DECENIO-GRAF-1.jpg523705Javier Meliánhttps://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2013/04/LOGO_ANCOSEV_Ok.jpgJavier Melián2020-03-16 21:23:002020-03-17 20:02:13Análisis del INFORME ANUAL DE SINIESTRALIDAD VIAL 2019 de UNASEV
Texto: Manuel da Fonte El nuevo e innovador diseño vial en las rotondas de las rutas 101 y 8 (nota anterior) genera situaciones de riesgo vial y entorpecimiento del tránsito, innecesariamente. Es inentendible porqué en una ruta con doble carril de circulación por sentido, se aplica la eliminación de un carril para ingresar a las […]
https://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2020/01/rotonda-102-b.jpg477969Javier Meliánhttps://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2013/04/LOGO_ANCOSEV_Ok.jpgJavier Melián2020-01-11 17:41:312020-01-11 23:02:38Diseño de ingreso en nuevas Rotondas de ruta 101
Desde ANCOSEV queremos llamar la atención a los gobiernos y en especial a las Agencias de Seguridad Vial de América Latina y el Caribe (LAC) por la poca o nula importancia que le están dando al factor vehículo, y a la correcta visual que deben tener los conductores, en especial de vehículos pesados, ómnibus y […]
https://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2019/10/Screenshot-2019-10-10-colombia-3.jpg350628Javier Meliánhttps://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2013/04/LOGO_ANCOSEV_Ok.jpgJavier Melián2019-10-13 16:31:132020-02-03 23:09:20Deficiencias visuales de los ómnibus en América Latina ponen en riesgo la seguridad de peatones y ciclistas
Los guardarrailes son las barreras de contención vehicular más utilizadas en las vías de tránsito, desde hace muchos años. Se trata básicamente de una banda metálica que evita los despistes de vehículos, o también los impactos contra objetos rígidos no colapsables (árboles, columnas de hormigón, por ejemplo). Un vehículo que se salga de la vía […]
https://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2019/08/Screenshot-2019-8-9-Dolorpasión™-El-BMW-335i-atravesado-por-un-guardarraíl.png526858Javier Meliánhttps://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2013/04/LOGO_ANCOSEV_Ok.jpgJavier Melián2019-08-09 16:01:552020-11-24 11:50:26Guardarraíl: peligros de una instalación inadecuada
(Por Manuel da Fonte y Javier Melián). En el día de ayer, en Tucumán, Argentina, producto del vuelco de un bus de turismo (doble piso), fallecieron 15 personas y otras 40 quedaron heridas. https://www.infobae.com/sociedad/2019/07/01/tragedia-en-tucuman-al-menos-13-muertos-y-30-heridos-tras-el-vuelco-de-un-micro/ El lugar: LAS CAUSAS Varios son los factores contribuyentes al desenlace final, pero hay uno que entendemos es el principal y […]
https://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2019/07/vista-aerea-308-157.jpg482814Javier Meliánhttps://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2013/04/LOGO_ANCOSEV_Ok.jpgJavier Melián2019-07-02 15:47:202019-07-02 21:01:45¿Niebla o cruce peligroso y sin señalización?
Desde 2016, ANCOSEV ha publicado y realizado diversas gestiones ante el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) solicitando que se unifiquen criterios de diseño en cruces y especialmente que se cierren las rotondas partidas. Rotondas peligrosas Multiplicidad de cruces en rutas uruguayas En varios cruces del tipo rotonda partida de la ruta 9 (advertidos […]
Cruces de cantero sin cerrar en ruta 8 y 102 (Perimetral).
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Seguridad vial /por Javier MeliánChoque por alcance en las proximidades de un cruce abierto provisorio (de obra finalizada en 2010, DOS MIL DIEZ, hace 10 años). https://twitter.com/TelemundoUY/status/1324834751971295235 Si bien desconocemos los pormenores del siniestro, sí podemos analizar y afirmar algunas cuestiones relativas al lugar donde se produce el choque, y que el MTOP debería tomar en cuenta. Dicho cruce […]
Análisis del INFORME ANUAL DE SINIESTRALIDAD VIAL 2019 de UNASEV
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Seguridad vial /por Javier Melián(Texto: Manuel da Fonte). Paralelismo de la evolución de la siniestralidad con el incremento o reducción del tránsito en rutas. Comparación de evolución anual cifras mortalidad con pasaje por peajes e ingreso de turistas principalmente argentinos. En el capítulo final del informe “Conclusiones y Recomendaciones” se afirma que: “Desde el año 2011 se registra […]
Diseño de ingreso en nuevas Rotondas de ruta 101
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Seguridad vial, Tránsito Uruguay /por Javier MeliánTexto: Manuel da Fonte El nuevo e innovador diseño vial en las rotondas de las rutas 101 y 8 (nota anterior) genera situaciones de riesgo vial y entorpecimiento del tránsito, innecesariamente. Es inentendible porqué en una ruta con doble carril de circulación por sentido, se aplica la eliminación de un carril para ingresar a las […]
Deficiencias visuales de los ómnibus en América Latina ponen en riesgo la seguridad de peatones y ciclistas
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Seguridad Automotriz, Seguridad vial /por Javier MeliánDesde ANCOSEV queremos llamar la atención a los gobiernos y en especial a las Agencias de Seguridad Vial de América Latina y el Caribe (LAC) por la poca o nula importancia que le están dando al factor vehículo, y a la correcta visual que deben tener los conductores, en especial de vehículos pesados, ómnibus y […]
Guardarraíl: peligros de una instalación inadecuada
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Seguridad vial, Tránsito Uruguay /por Javier MeliánLos guardarrailes son las barreras de contención vehicular más utilizadas en las vías de tránsito, desde hace muchos años. Se trata básicamente de una banda metálica que evita los despistes de vehículos, o también los impactos contra objetos rígidos no colapsables (árboles, columnas de hormigón, por ejemplo). Un vehículo que se salga de la vía […]
¿Niebla o cruce peligroso y sin señalización?
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Noticias, Seguridad vial /por Javier Melián(Por Manuel da Fonte y Javier Melián). En el día de ayer, en Tucumán, Argentina, producto del vuelco de un bus de turismo (doble piso), fallecieron 15 personas y otras 40 quedaron heridas. https://www.infobae.com/sociedad/2019/07/01/tragedia-en-tucuman-al-menos-13-muertos-y-30-heridos-tras-el-vuelco-de-un-micro/ El lugar: LAS CAUSAS Varios son los factores contribuyentes al desenlace final, pero hay uno que entendemos es el principal y […]
Infraestructuras viales peligrosas: rotondas partidas
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Noticias, Seguridad vial, Tránsito Uruguay /por Javier MeliánDesde 2016, ANCOSEV ha publicado y realizado diversas gestiones ante el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) solicitando que se unifiquen criterios de diseño en cruces y especialmente que se cierren las rotondas partidas. Rotondas peligrosas Multiplicidad de cruces en rutas uruguayas En varios cruces del tipo rotonda partida de la ruta 9 (advertidos […]