Las LÁMPARAS de xenón tienen varias ventajas frente a las halógenas: -iluminan más (aproximadamente el triple que las halógenas para igual potencia, en determinadas temperaturas de color). -tienen mayor vida útil (vida útil de las halógenas x 5). -menor consumo. Estas ventajas mencionadas han hecho que varias marcas de automóviles instalen de fabrica dichas lámparas, […]
El día de hoy se dieron a conocer los nuevos resultados de Latin NCAP: *El Kia PICANTO comercializado en Uruguay, a diferencia del testeado, dispone de doble airbag frontal. En el siguiente video se muestran las explicaciones de ambas pruebas y sus respectivos puntajes de seguridad: COMUNICADO DE LATIN NCAP: “Nuevos resultados de […]
En esta nota hablaremos de los polarizados de los vidrios en los vehículos y qué dicen las normativas nacionales al respecto. “Ordenanza de tránsito de Montevideo: Art. R. 424.79.2.-De los cristales. Los elementos transparentes que constituyen la parte exterior de todo vehículo deberán ser de características tales que, en caso de rotura, el peligro de […]
El pasado 17/05/2016 ANCOSEV se reunió con autoridades de la Dirección General de Tránsito y Transporte de la Intendencia de Canelones. Por la Intendencia participaron el Director General Marcelo Metediera y el Director de Tránsito y Seguridad Vial Omar Rodríguez Velazco. Por ANCOSEV participaron Manuel da Fonte, Julio Berges y Ricardo Mujica. ANCOSEV, como ha […]
(Texto : Manuel da Fonte) – PRESENTAMOS MULTIPLES SITUACIONES QUE GENERAN INSEGURIDAD EN LA RAMBLA DE MALVÍN Y COMO CORREGIRLAS PUNTO 1 – Cerrar ingreso y egreso por las calles Missisipi, Missouri y Estrazulas. El tramo entre la calle Gallinal y Michigan, ambos cruces semaforizados, que permiten ingresar a la rambla en ambos sentidos en […]
El Decenio de Acción para la Seguridad Vial y su fracaso en LAC
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Nosotros, Seguridad Automotriz, Seguridad vial /por Javier MeliánMás acciones , menos viajes y conferencias. La política de la industria automotriz enfocada en fabricar y vender autos probadamente inseguros para mercados emergentes, junto a la complicidad de los gobiernos de la región que lo permitieron -y lo siguen permitiendo, evitando adoptar normas ONU- ha sido uno de los puntos fundamentales que hizo fracasar el […]