El día de hoy se presentaron nuevos resultados de vehículos comercializados en la región, testeados por LatinNCAP. En este caso fueron la Toyota Hilux y el Hyundai Grand i10, obteniendo los siguintes resultados: Cabe aclarar que el Hyundai Grand i10 vendido en Uruguay equipa airbags frontales, pero en las conclusiones del test se detalla que […]
https://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2015/09/grann-i10.jpg393700Javier Meliánhttps://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2013/04/LOGO_ANCOSEV_Ok.jpgJavier Melián2015-09-09 14:48:542015-09-14 13:22:06Resultados LatinNCAP - Fase VI (3/6)
(Texto : Ricardo Mujica) – ANCOSEV, como asociación de usuarios que promueve la mejora en la seguridad vial, ve con preocupación la presencia de la mampara en los taxis. Esta constituye un elemento rígido, que se coloca artificialmente enfrente de los pasajeros y a una exigua distancia de los mismos. Fue incorporada en 1993, buscando […]
https://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2014/12/icono_quienes_somos.jpg593551Javier Meliánhttps://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2013/04/LOGO_ANCOSEV_Ok.jpgJavier Melián2015-09-04 12:24:102015-09-14 13:20:35EDITORIAL ANCOSEV: Consideraciones acerca de la mampara de los taxis de Montevideo
El gobierno uruguayo, mediante la ley 18.904 del año 2012, se adhirió al Decenio de Acción para la Seguridad Vial, 2011 al 2020, donde desde la ONU y otras organizaciones internacionales, pretenden mediante varias medidas (que son de comprobada efectividad) reducir el número de fallecidos y heridos en accidentes de tránsito, para lo cual se […]
En Uruguay, por Ley, los menores de 12 años deben viajar en el asiento trasero: Ley 19.061, Artículo 1º.- “Los niños de 0 a 12 años de edad estarán obligados a viajar en los asientos traseros de conformidad a los sistemas de sujeción y categorías establecidas en la reglamentación que el Poder Ejecutivo establezca. Las […]
https://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2015/04/isofix111.jpg400600Javier Meliánhttps://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2013/04/LOGO_ANCOSEV_Ok.jpgJavier Melián2015-07-20 00:44:232018-04-29 03:06:34Fijaciones ISOFIX y LATCH para Sistemas de Retención Infantil
En el día de hoy, LatinNCAP presentó tres nuevos resultados de ensayos para vehículos comercializados en distintos mercados Latinoamericanos y del Caribe. Los resultados se muestran en la siguiente planilla * Cabe aclarar que el Chery iQ, en nuestro mercado se comercializa como New QQ y por reglamentación dispone de doble airbag por lo cual […]
https://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2015/07/qq.jpg458916Javier Meliánhttps://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2013/04/LOGO_ANCOSEV_Ok.jpgJavier Melián2015-07-15 15:48:272015-09-10 00:09:56Resultados LatinNCAP - Fase VI (2/6)
En un video de tiempo atrás veíamos como el cinturón de seguridad sigue siendo el elemento principal en lo referido a la seguridad pasiva (elementos que entran en acción luego de un accidente). Si bien el control de estabilidad ESP ayuda, por ejempo, a evitar la gran mayoría de los vuelcos, cuando no puede hacerlo […]
https://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2010/08/seatbelt.jpg12001803Javier Meliánhttps://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2013/04/LOGO_ANCOSEV_Ok.jpgJavier Melián2015-07-02 00:23:372018-04-24 14:24:55Video: La efectividad del cinturón de seguridad (2)
Parece obvio decir que las mujeres embarazadas, como cualquier otra persona, deben llevar el cinturón de seguridad abrochado, pero lo cierto es que algunas optan por no hacerlo por creer que al usarlo, puede llegar a ser perjudicial para el feto, una vez ocurrido un accidente. Sin embargo, este requisito es fundamental, ya que es la forma […]
https://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2015/05/unnamed22.jpg257175Javier Meliánhttps://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2013/04/LOGO_ANCOSEV_Ok.jpgJavier Melián2015-05-27 22:34:492015-05-28 17:15:14Uso del cinturón de seguridad en embarazadas
Resultados LatinNCAP – Fase VI (3/6)
/0 Comentarios/en HOME, Seguridad Automotriz /por Javier MeliánEl día de hoy se presentaron nuevos resultados de vehículos comercializados en la región, testeados por LatinNCAP. En este caso fueron la Toyota Hilux y el Hyundai Grand i10, obteniendo los siguintes resultados: Cabe aclarar que el Hyundai Grand i10 vendido en Uruguay equipa airbags frontales, pero en las conclusiones del test se detalla que […]
EDITORIAL ANCOSEV: Consideraciones acerca de la mampara de los taxis de Montevideo
/0 Comentarios/en HOME, Seguridad Automotriz, Tránsito Uruguay /por Javier Melián(Texto : Ricardo Mujica) – ANCOSEV, como asociación de usuarios que promueve la mejora en la seguridad vial, ve con preocupación la presencia de la mampara en los taxis. Esta constituye un elemento rígido, que se coloca artificialmente enfrente de los pasajeros y a una exigua distancia de los mismos. Fue incorporada en 1993, buscando […]
Editorial ANCOSEV : ¿Por qué exigir autos seguros?
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Seguridad Automotriz, Seguridad vial, Tránsito Uruguay /por Javier MeliánEl gobierno uruguayo, mediante la ley 18.904 del año 2012, se adhirió al Decenio de Acción para la Seguridad Vial, 2011 al 2020, donde desde la ONU y otras organizaciones internacionales, pretenden mediante varias medidas (que son de comprobada efectividad) reducir el número de fallecidos y heridos en accidentes de tránsito, para lo cual se […]
Fijaciones ISOFIX y LATCH para Sistemas de Retención Infantil
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Seguridad Automotriz, Sistemas de Seguridad Vehicular /por Javier MeliánEn Uruguay, por Ley, los menores de 12 años deben viajar en el asiento trasero: Ley 19.061, Artículo 1º.- “Los niños de 0 a 12 años de edad estarán obligados a viajar en los asientos traseros de conformidad a los sistemas de sujeción y categorías establecidas en la reglamentación que el Poder Ejecutivo establezca. Las […]
Resultados LatinNCAP – Fase VI (2/6)
/0 Comentarios/en HOME, Noticias, Seguridad Automotriz /por Javier MeliánEn el día de hoy, LatinNCAP presentó tres nuevos resultados de ensayos para vehículos comercializados en distintos mercados Latinoamericanos y del Caribe. Los resultados se muestran en la siguiente planilla * Cabe aclarar que el Chery iQ, en nuestro mercado se comercializa como New QQ y por reglamentación dispone de doble airbag por lo cual […]
Video: La efectividad del cinturón de seguridad (2)
/0 Comentarios/en HOME, Seguridad Automotriz, Videos /por Javier MeliánEn un video de tiempo atrás veíamos como el cinturón de seguridad sigue siendo el elemento principal en lo referido a la seguridad pasiva (elementos que entran en acción luego de un accidente). Si bien el control de estabilidad ESP ayuda, por ejempo, a evitar la gran mayoría de los vuelcos, cuando no puede hacerlo […]
Uso del cinturón de seguridad en embarazadas
/0 Comentarios/en HOME, Seguridad Automotriz, Videos /por Javier MeliánParece obvio decir que las mujeres embarazadas, como cualquier otra persona, deben llevar el cinturón de seguridad abrochado, pero lo cierto es que algunas optan por no hacerlo por creer que al usarlo, puede llegar a ser perjudicial para el feto, una vez ocurrido un accidente. Sin embargo, este requisito es fundamental, ya que es la forma […]