Continuando con el editorial de hace unos días, hoy les traemos la segunda parte: VEHÍCULOS SEGUROS: Para los vehículos 0 km, las exigencias de equipamiento de seguridad de la Ley 19.061 han quedado obsoletas y se requiere una urgente actualización. En Europa o USA, elementos como el control de estabilidad (ESP), que es considerado el […]
La Asociación Nacional de Consumidores por la Seguridad Vial (ANCOSEV) desea dar su punto de vista en referencia a los trágicos accidentes de tránsito de las últimas semanas. Primero, no desconocemos que las imprudencias son una gran parte del problema. No obstante muchos de los choques de estos días que se dieron en rotondas […]
*VER NOTA DE ACTUALIZACIÓN AL PIE. (16/01/2016) – En esta oportunidad vamos a compartir un formato de cruce en “X” que se ha implementado en varias rutas uruguayas y es sumamente peligroso. Con la “solución” se pretende canalizar (y modificar) una bifurcación en T, pero si analizamos en detalle las características del cruce, se […]
En este articulo continuamos analizando como desde el diseño y demás elementos que equipan los vehículos se puede proteger los peatones, y a otros usuarios de las vías. En la Unión europea y en muchos otros países, incluso en Brasil* los vehículos de carga de categorías de mayor peso (N2, N3, O3 y O4), […]
Las rotondas “partidas”, son las rotondas en las cuales la ruta principal atraviesa el centro de la propia rotonda, como por ejemplo en el cruce de ruta Interbalnearia (IB) y ruta 37, donde han ocurrido varios accidentes graves, incluso en los últimos días, con trágico final*. Este tipo de rotonda es sumamente peligrosa y […]
https://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2015/12/rotonda-partida-r37-e-rIB.jpg498704Javier Meliánhttps://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2013/04/LOGO_ANCOSEV_Ok.jpgJavier Melián2015-12-28 01:24:332016-01-09 16:18:14Soluciones para peligroso cruce de ruta 37 y ruta Interbalnearia
El día de hoy se presentaron los últimos resultados (Fase VI) de ensayos realizados por Latin NCAP en 2015. La siguiente lista muestra los vehículos probados y sus respectivas estrellas de proteción para pasajeros adultos y pasejeros niños: Conclusiones de Latin NCAP por modelo: “Hyundai Creta, fabricada en India, alcanzó cuatro estrellas para protección de […]
https://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2015/12/85669c256b10c3.jpg317422Javier Meliánhttps://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2013/04/LOGO_ANCOSEV_Ok.jpgJavier Melián2015-12-15 13:47:202015-12-15 13:55:47Resultados LatinNCAP – Fase VI (6/6)
(Texto Ricardo Mujica) – AHORA ESTA PROBADO: LOS TAXIS MONTEVIDEANOS SON MÁS PELIGROSOS QUE LOS AUTOMÓVILES PARTICULARES. UNASEV tuvo la gentileza de invitar a ANCOSEV a participar del grupo interinstitucional que se reunió a discutir los efectos de la mampara y el uso de los SRI (Sistemas de Retención Infantil) en los automóviles con […]
https://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2015/12/5548daab67934.jpg558914Javier Meliánhttps://www.ancosev.org/wp-content/uploads/2013/04/LOGO_ANCOSEV_Ok.jpgJavier Melián2015-12-10 13:39:072016-02-29 16:43:19Taxis en Montevideo: una forma riesgosa de viajar
Editorial ANCOSEV: Imprudencia y algo más (2)
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Tránsito Uruguay /por Javier MeliánContinuando con el editorial de hace unos días, hoy les traemos la segunda parte: VEHÍCULOS SEGUROS: Para los vehículos 0 km, las exigencias de equipamiento de seguridad de la Ley 19.061 han quedado obsoletas y se requiere una urgente actualización. En Europa o USA, elementos como el control de estabilidad (ESP), que es considerado el […]
Editorial ANCOSEV: Imprudencia y algo más (1)
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Seguridad vial, Tránsito Uruguay /por Javier MeliánLa Asociación Nacional de Consumidores por la Seguridad Vial (ANCOSEV) desea dar su punto de vista en referencia a los trágicos accidentes de tránsito de las últimas semanas. Primero, no desconocemos que las imprudencias son una gran parte del problema. No obstante muchos de los choques de estos días que se dieron en rotondas […]
Cruces peligrosos en rutas: PEOR, IMPOSIBLE
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Seguridad vial, Tránsito Uruguay /por Javier Melián*VER NOTA DE ACTUALIZACIÓN AL PIE. (16/01/2016) – En esta oportunidad vamos a compartir un formato de cruce en “X” que se ha implementado en varias rutas uruguayas y es sumamente peligroso. Con la “solución” se pretende canalizar (y modificar) una bifurcación en T, pero si analizamos en detalle las características del cruce, se […]
Protección lateral en vehículos pesados
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Seguridad vial, Sistemas de Seguridad Vehicular /por Javier MeliánEn este articulo continuamos analizando como desde el diseño y demás elementos que equipan los vehículos se puede proteger los peatones, y a otros usuarios de las vías. En la Unión europea y en muchos otros países, incluso en Brasil* los vehículos de carga de categorías de mayor peso (N2, N3, O3 y O4), […]
Soluciones para peligroso cruce de ruta 37 y ruta Interbalnearia
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Seguridad vial, Tránsito Uruguay /por Javier MeliánLas rotondas “partidas”, son las rotondas en las cuales la ruta principal atraviesa el centro de la propia rotonda, como por ejemplo en el cruce de ruta Interbalnearia (IB) y ruta 37, donde han ocurrido varios accidentes graves, incluso en los últimos días, con trágico final*. Este tipo de rotonda es sumamente peligrosa y […]
Resultados LatinNCAP – Fase VI (6/6)
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Seguridad Automotriz, Sistemas de Seguridad Vehicular /por Javier MeliánEl día de hoy se presentaron los últimos resultados (Fase VI) de ensayos realizados por Latin NCAP en 2015. La siguiente lista muestra los vehículos probados y sus respectivas estrellas de proteción para pasajeros adultos y pasejeros niños: Conclusiones de Latin NCAP por modelo: “Hyundai Creta, fabricada en India, alcanzó cuatro estrellas para protección de […]
Taxis en Montevideo: una forma riesgosa de viajar
/0 Comentarios/en Ancosev, HOME, Seguridad vial, Tránsito Uruguay /por Javier Melián(Texto Ricardo Mujica) – AHORA ESTA PROBADO: LOS TAXIS MONTEVIDEANOS SON MÁS PELIGROSOS QUE LOS AUTOMÓVILES PARTICULARES. UNASEV tuvo la gentileza de invitar a ANCOSEV a participar del grupo interinstitucional que se reunió a discutir los efectos de la mampara y el uso de los SRI (Sistemas de Retención Infantil) en los automóviles con […]